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博郡造车失败求卖身,没人想接盘,新造车的大结局?_汽车频道_东

发布日期:2020-06-19 06:46   来源:未知   阅读:

作者|王静仪蘧毛毛

本文由出行一客与腾讯新闻、腾讯汽车联合出品,首发腾讯新闻,未经允许不得转载。

谁是第一家倒闭的造车新势力?行业洗牌的消息已经传了许久,谁都有自己的猜测,但主动承认失败不是件容易的事。

6月15日,成立4年但尚未有车辆量产的博郡汽车发布公告,宣布造车失败,将出售车型平台等各种核心技术,有意者请直接联系CTOJerryLavine。同日,博郡宣布全员待岗。

博郡表示,如果购买了其技术,可以在几个月内使车辆驶上公路。但有熟悉博郡内情的人士告诉出行一客,有几波人对博郡的b31(博郡首款车型的技术平台)表示了兴趣,也和公司有过接洽,但是在进一步了解后,都放弃了购买意图,认为这不是一个完整的平台,缺乏供应链体系。JerryLavine尚未回复出行一客的置评请求。

▲博郡在社交媒体上出售资产/领英

博郡曾有着这样的产品规划:首款车型iV6将于2019年底在天津夏利生产,2020年一季度开始交付。这款电动SUV的售价区间在25万-30多万,销售渠道则是“经销商加盟+直营”两条腿走路。

规划无一实现。至今博郡iV6没有开启预售,量产更无从谈起。

博郡从2019年初就出现资金短缺,开始拖欠供应商货款和员工工资。直至2020年中正式宣布倒闭,前述知情人士告诉出行一客:“博郡是真没钱了,而且藏不住了。”

据出行一客了解,截止6月10日,博郡汽车仍有员工566人。“博郡还欠我六个月的工资以及承诺过的13薪、出差费用等,金额一共超过50万元人民币。”一位最近从博郡离职的员工告诉出行一客,“博郡对此没有解决方案,也没有给出还款保证。”

▲博郡宣布6月15日起全员待岗/受访者供图

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